摘要： 香港（Hong Kong），簡稱“港”（HK），全稱為中華人民共和國香港特別行政區（HKSAR）。地處中國華南地區，珠江口以東，南海沿岸，北接廣東省深圳市，西接珠江，與澳門特別行政區、珠海市以及中山市隔著珠江口相望。 香港是一座高度繁榮的國際大都市，區域范圍包括香港島、九龍、新界和周圍262個島嶼，管轄陸地總面積1106.34平方公里，海域面積1648.69平方公里。截至2017年末，總人口約740.98萬人，是世界上人口密度最高的地區之一。 [1-3] 香港自古以來就是中國的領土。1842-1997年間，香港曾為英國殖民地。二戰以后，香港經濟和社會迅速發展，不僅被譽為“亞洲四小龍”之一，更成為全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的地區之一。1997年7月1日，中國政府對香港恢復行使主權，香港特別行政區成立。中央擁有對香港的全面管治權，香港保持原有的資本主義制度和生活方式，并可享受外交及國防以外所有事務的高度自治權。“一國兩制”、“港人治港”、高度自治是中國政府的基本國策。 [4-8] 香港與紐約、倫敦并稱為“紐倫港”，是全球第三大金融中心，重要的國際金融、貿易、航運中心和國際創新科技中心，也是全球最自由經濟體和最具競爭力城市之一，在世界享有極高聲譽，被GaWC評為世界一線城市第三位。 [9-15] 香港是中西方文化交融之地，把華人智慧與西方社會制度優勢合二為一，以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法制聞名于世，有“東方之珠”、“美食天堂”和“購物天堂”等美譽。中文名稱香港 外文名稱Hong Kong別 名香江、香島、東方之珠行政區類別特別行政區所屬地區中國華南下轄地區香港島、九龍半島、新界，共18區政府駐地香港島中西區添馬添美道2號電話區號+852郵政區碼999077地理位置珠江三角洲東南部，珠江口東岸，南海北部面 積1106.34平方公里 [2] 人 口740.98萬人（2017年） [3] 氣候條件亞熱帶季風氣候著名景點維多利亞港、香港迪士尼樂園、海洋公園、香港杜莎夫人蠟像館等機 場香港國際機場火車站紅磡站、西九龍站等車牌代碼粵Z（進入內地）高等院校香港大學、香港中文大學等時 區GMT+8（北京時間）貨 幣港元（HK$）地區生產總值26626.37億港元（2017年） [17] 人均生產總值360220港元（2017年） [3] 人類發展指數0.933（極高，2017年全球第7位） [18] 軌道交通9條線路道路通行規則靠左駕駛外匯儲備4415億美元（2018年1月） [19] 地區代碼HKG政治體制行政主導的代議民主制法律體系英美法系首任行政長官董建華現任行政長官林鄭月娥 [20] 陸上交通 由于香港島的發展集中于北岸，故此島的交通也以北部較為發達 大潭郊野公園內 大潭郊野公園內 。香港地鐵港島線與香港電車的路線均于島的北部沿岸地區來回行駛，貫通東、西各區成一橫線。電車東行只到筲箕灣，西行卻至堅尼地城一帶，另有路線南至跑馬地；地鐵東行至柴灣，西行只至上環（2014年底隨著西港島線開通已延伸到堅尼地城）。兩種公共交通工具互補不足，山頂纜車為香港歷史最悠久的公共交通服務，來往太平山頂、半山區及中環，亦是吸引不少游客乘搭。此外，香港島交通還依賴著巴士、小巴等通交服務，尤其是南區和半山等沒有大型運輸工具的地區，港鐵興建的南港島線于2016年12月28日正式通車。 跨海交通 由于香港島四面環海，對外交通方面非常重要，香港島主要依靠海底隧道穿過維多利亞港連接九龍半島，再往各區?，F時共有3條行車過海隧道，分別為香港海底隧道、東區海底隧道和西區海底隧道，以及3條地鐵路線東涌線、荃灣線和將軍澳線和機場快線。第四條過海行車隧道及第四條過海鐵路當前正在計劃中，以疏導現今擠塞的交通。而連接香港島和鴨脷洲的鴨脷洲大橋于1980年落成，使鴨脷洲與港島南區之間的關系更緊密。 海上交通 海上運輸方面，香港島設有多個渡輪碼頭，主要集中于中環、灣仔和北角，設有頻密的渡輪航班來往九龍及離島，在上環亦同時設有往的離境碼頭。維多利亞港內亦設有一些公眾碼頭，如知名的皇后碼頭，主要供小型駁船、游艇、觀光船等作上落客服務。亦有小量的補給和貨物轉運。 往九龍 前往九龍的渡輪服務，一般稱為“港內線”，即以維多利亞港內的航線。有一段長時間大部分航線由油麻地小輪提供服務，主要路線有北角至觀塘、九龍城及紅磡及中環至佐敦道碼頭、大角咀及深水埗。1980年代初期，港島東區至中環的交通十分擠塞時更曾開辦由太古城至中環的非過海渡輪服務，至地鐵港島線通車后取消。早期渡海小輪的服務時間至午夜止，在海底隧道及通宵過海巴士前現前，停航后市民只能等待第2天早上過海，又或者乘搭收費較昂貴且危險的“嘩啦嘩啦”電船。1990年代起，由于陸上交通事業發達，香港政府對渡輪事業沒有大力支持，現時僅剩下7條航線：北角至觀塘、九龍城及紅磡；中環至紅磡、及尖沙咀，以及灣仔至紅磡及尖沙咀航線，分別由。小型航線則有海祐小輪經營的中環至尖東飛翔船服務及珊瑚海船務經營的西灣河至三家村及觀塘航線。 往離島 往離島的航線經常稱為“港外線”。幾乎均集中在中環渡輪碼頭，前往的地區包括馬灣、愉景灣、梅窩、坪洲、長洲及南丫島，由多家公司分別經營。有部分市民選擇遷入離島，每天都乘搭渡輪前往中環一帶上班。香港仔亦設有渡輪航線前往鴨脷洲及南丫島分別由香港仔小輪及港九小輪經營。 此外，一些地區亦設有街渡，以小型渡輪接載乘客前往一些客量不高的地方，以作輔助一般渡輪服務，彈性較大。 往境外 位于上環的港澳碼頭為前往珠三角的澳門以及中山、珠海、廣州番禺、深圳蛇口等多個中國內地地區的海上交通樞紐，設有多條高速客輪航線服務。碼頭天臺亦設置直升機停機坪，提供來往港澳的直升機航班，來往香港及澳門只需十五分鐘。 未來發展 港島南區已經有鐵路服務地區，政府為了回應南區居民長久以來對改善交通及要求更多公共交通工具選擇的強烈訴求，2007年12月18日，香港行政會議批準南港島線（東段）興建，東段從金鐘站出發，途經海洋公園、黃竹坑、利東及海怡半島共五站，全長約7公里，車程需約10分鐘，以中型鐵路形式設計，造價約70億港元。南港島線落成后，能夠舒緩區內交通壓力，并促進區內發展，尤其是旅游業。 當前南港島線西段尚未有定案。 榮譽編輯 香港島入圍中國海洋寶島榜單列榜單前三位。 景區景點編輯 海洋公園是世界最大的海洋公園之一，占地170英畝。公園建筑分布于南朗山上及黃竹坑谷地。山上以海洋館、海洋劇場、海濤館、機動游戲為主。山下則有水上樂園、花園劇場、金魚館及仿照歷代文物所建的集古村，仿中國宮廷建筑，村內有亭臺樓閣、廟宇街景，反映中國歷史風貌，使中國古代街景重現，并有民間藝術表演。由中央政府贈送的大熊貓安安和佳佳，于1999年首次公開免費讓市民參觀。往來于園內各地，可乘架空吊車或電動扶梯。 銅鑼灣是香港最繁忙的購物和飲食區，也是香港不夜市區之一。入夜后，銅鑼灣避風塘顯得熱鬧而繁忙，只見船只燈火通明，穿唐裝衫褲的見船只燈火通明，穿唐裝衫褲的艇妹搖櫓，接送游客往來于海鮮艇、酒吧艇及歌艇這間。游客在船上品嘗海鮮的同時，也可一邊觀賞海港夜景，一邊領略舢舨風光，別有風味。所以夜游避風塘是游客晚上觀光的理想安排。此外銅鑼灣有許多很好的中西菜館。銅鑼灣區另一著名的建筑物乃香港大球場，其設施達國際標準，可容納觀眾4萬人。位于銅鑼灣和灣仔之間的是跑馬地。每年9月至翌年6月是賽馬季節。旅客更可參觀位于馬場內快活看臺二樓的香港賽馬博物館。 最受歡迎的休息場所維多利亞公園，每天清晨，不少市民會在那里練太極拳；每逢春節、中秋節、圣誕節及大除夕等重要節日，都會有成千上萬的市民聚集于此舉行慶祝活動。公園里設有游泳池、慢跑道和網球場，這里經常是舉行國際網球賽事的場地。 跑馬地 跑馬地(3張) 香港島上的著名景點恐怕就是銅鑼灣了，另外維多利亞公園，香港中央圖書館也在此處。